你好！很高兴回答这个问题，我见过跑的公里数最多的是本田，CRV跑了38万公里，是2.4排量的，现在我朋友还在开，那个车真的是不错，现在小毛病也少，只是老车了，比以前费油一点，发动机变速箱底盘现在一点问题都没有，主要是配件这方面都老化了，哪怕是车身，看起来也是磨损的比较严重，所以说这个车子真的是耐用，现在应该差不多40万公里了，我都想拿他那个车来做个视频，希望我的建议能够帮到你，谢谢
我见过公里数最多的车是出租车，大众志俊，总里程80多万公里。出租车每天都是黑白班连轴转，歇人不歇车，平均每年跑12万公里。这种车虽然车龄不长，但车早已零散了，相当于人“未老先衰”，各“脏器”都老化了。大多数减震器漏油损坏，轴承磨损，方向机漏油，电瓶跑电，发电机起动机随时罢工，空调暖风不管用，悬挂球头变形～，只有外表还凑合吧。这种车随时会坏在路上，你问我怎么知道的，因为我买过多辆下线出租车，每天不是在修车，就是在去修车的路上。自从买了下线车，和汽修厂老板成了朋友；自从买了下线车，学会了修车。如果想买二手车，不建议买公里数太高的车，事实上公里数超过30万的车，就已经百病缠身了。当然家庭用车不可能跑这么多里程，一般每年跑一万公里左右。
我见过公里数最多的是捷达出租车，跑了70多万公里还没大修过。这样的车你说好不好？只说的是老款的13年以后的改款的就不好说了！
一台跑了五十万公里的五菱面包。
老家一个手套厂里的车，因为经常需要进料送货，而且开的人也多，所以这台车几乎一直在路上。有次我做这个车，打火的时候是这样的，钥匙插进去，拧下去咔，咔，咔…………有时要一分钟启动机才转，打火全靠运气。在路上速度不能超60，否则车身抖，方向盘蹦，振的你抓不住方向盘，车身噪音掩盖住了车外的嘈杂。全车没有一块漆面完好的，后来剐蹭什么的也就不修了，可喜的是空调是好的，冷暖都好用。
邯郸北方友谊提醒！
我见到的公里数最多的一台车是2002年代本田雅阁 2.3排量 跑了29万公里 但是车主正常的维修保养 开的时候还是动力十足的 曾经的老款 汽车 质量非常好 。。
我见到的公里数最多的一台车是2002年代本田雅阁 2.3排量 跑了29万公里 但是车主正常的维修保养 开的时候还是动力十足的 曾经的老款 汽车 质量非常好 不管是钣金的厚度 还是内饰的做工都是很精致细腻的
你好！很高兴回答这个问题，我见过跑的公里数最多的是本田，CRV跑了38万公里，是2.4排量的，现在我朋友还在开，那个车真的是不错，现在小毛病也少，只是老车了，比以前费油一点，发动机变速箱底盘现在一点问题都没有，主要是配件这方面都老化了，哪怕是车身，看起来也是磨损的比较严重，所以说这个车子真的是耐用，现在应该差不多40万公里了，我都想拿他那个车来做个视频，希望我的建议能够帮到你，谢谢
我有一次乘坐出租车的时候，看到这辆出租车的里程表显示公里数为96万多，司机骄傲的告诉我没大修过，日常保养做得好。
7代半雅阁
本田雅阁40多万
