您好，定损超过一万元只是修复车辆的价格，是不能用于判定该车辆是否属于大事故车辆的。根据二手车评估鉴定评估技术规范明确指出，前纵梁，左右侧ABC柱，前后4个减震器悬挂，左右叶子板加强筋，发生变形、扭曲、褶皱、切割、烧焊，均可认定为重大事故，大事故车一般是指存在结构性损伤的车辆。因为这些部位只能通过整形、切割、焊接等方法修复，并且修复后强度会下降很多，定损一万元并不能认定为大事故，要看具体更换修复的部位，如果只是更换一些外观部件或者大灯、前后保险杠、水箱、冷凝器这些部件是不属于大事故范畴的。
事故车是指由非自然损耗的事故，造成车辆伤损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。“事故车”，一般是指存在结构性损伤的车辆。同时，泡水车、火烧车等也都属于“特殊事故车”这一类。
换过水箱框架没有伤到大梁气囊没有弹出不算事故车，后备箱切割过算是事故车。
属于事故车的情况:
1、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
2、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。
3、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。
4、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
扩展资料:
鉴别事故车的方法:
1、看前后大牌
因为大牌是采用压铸成型的，所以一旦撞过造成事故扭曲之后，想要修复成完好如初的情况是不可能的。
2、看水箱架
如果发生撞击，车子的水箱架是无法修复成原本的样子的。就算是重新烤漆过，只要是扭曲过的地方，撞击过后的痕迹也是无法隐藏的。
3、看原厂钢板从侧面来看，可以发现原厂的钢板结合处并不是一条直线的，而是像阶梯似的，变成一条直线也可能存在问题。
参考资料来源:百度百科-事故车
