前不久，我们从相关渠道获悉，中期改款后的奥迪Q7预计在今年2月正式上市。新款奥迪Q7针对外形、内饰、配置等方面进行了调整。按照市场规律，新款快来了，老款车型自然而然优惠大，对于追求性价比的消费者是入手的好时机。
根据某汽车垂直网站报价，目前北京地区，现款奥迪Q7经销商报价——2019款?45?TFSI?舒适型（全系低配车型）56.07万，其官方指导价为68.38万，优惠达12万多。那么，这款跌破60万的低配奥迪Q7值得入手吗？下面，我们就来一起看看。
客观讲，我们常说低配车，大家最顾虑的是配置，看起来很低配，用车体验上也不好。但是，当上到Q7这个级别，所谓的低配车其实并不低配。先来看看外观方面，全LED光源的灯组，包括远近光灯、日间行车灯、尾灯。
值得一提的是，像自适应远近光、自动头灯、转向头灯这类功能都配备了，号称“灯厂”的奥迪，在灯光方面是不遗余力。当然，最出名的矩阵式LED灯组，在低配车型上需要选装，价格为14100元。
来到车身侧面，原厂车顶行李架、19寸铝合金轮毂、255/55?R19的轮胎，看起来还是挺大气。当然，外观方面要追求个性化，还可以选装运动外观套件。车身尺寸方面，奥迪Q7的长宽高分别为5069/1968/1716mm，轴距3001mm。
进到车内，映入眼帘的还是熟悉的味道——奥迪擅长于简约科技风。配置方面，即使是低配车型，奥迪Q7也标配了全液晶仪表、8.3英寸中控液晶屏、全景天窗等配置。说到这，要特别说明一点，奥迪的车型从A4L到Q7，都提供了丰富选装，消费者可以根据自己的需求去升级配置。
就拿这款低配奥迪Q7来说，夜视系统（30900元）、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、电吸门（9400元）、HUD抬头显示（20500元）等高端配置提供选装。此外，还提供2+3+2的7座选装，价格为14700元。
动力方面，如果非得给这款低配奥迪Q7挑刺，那么，2.0T的四缸发动机可能算“短板”了。其最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。很多人会说，对于一款中大型SUV，配2.0T发动机，动力够用吗？
就官方数据来看，这款奥迪Q7，仅需7.1秒即可破百。论加速性能，是绝对够的。只是在机械方面，四缸肯定没有六缸发动机高级。
底盘方面，奥迪Q7全系采用的是前后多连杆悬架，并且标配了全时四驱。和其它配置一样，低配版奥迪Q7还提供了空气悬架的选装，价格为30200元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
非常感谢您的诚挚邀请，我的分析如下：
35-40我们先盘点一下您说的这几款车，奥迪A6，在经历了一段时间的降价后，销量又回归了原来的一个涨幅趋势，2.0T+7DCT的组合可谓是非常的成熟，外观也是非常的前卫，设计感强，赢得了大部分消费者的喜欢。
奥迪Q5，虽然也进行了大幅度的降价，但是销量远远不及A6，同级别的羹都被
X3、GLC分完，原因就是减配了Quattro（托森差速器），将8AT换为了7DCT，还有一点比较严重的就是今年年初的“毒气门“，真的比较影像。
二手Q7的性价比还是比较高的，但35-40左右，只可以买到14款左右的Q7，虽然硬件素质比较好，但不论是外观还是内饰都脱离了当下的一个审美趋势，再加上越来越严重的排放标准，并不是太推荐。
反之这个级别我根推荐购买宝马5系，525i低配落地差不多40，186匹的马力+8AT变速箱可谓是宝马最拿得出手的组合，稳定性非常好，全新的五系在舒适方面做出了很大的让步，和E级给人的乘坐感觉越来越像了。
扣字不易，希望留下您宝贵的关注。
