本人现在的职业就是这个，但不能发出来请多多谅解，首先2-3万自动挡这就是一个门槛，因为车况好的自动挡还得便宜到这个价钱就不能太挑品牌和年限了，众所周知日系车是首选，那我推荐销量较高的一款丰田卡罗拉，大概08-09年限，日系车保值率高得离谱，近年限这个价格不好买，颜色不必太挑剔，车况好点没有事故不烧机油差不多就是这个价格，亲民实惠
再有就是韩系车，首当其冲的就是瑞纳，因为新车自动挡标配裸车也就6.9万，所以能买到比较近年限大概12-14年限的，颜色大多都是白色，排量不用担心，1.4自然吸气经济实用百公里油耗大受好评，正常保养费用也就是一顿饭钱
德系车推荐桑塔纳和捷达，13年新款价格稍有点超预算，老年限的可以选择老款朗逸或宝来，1.6排量评价稳定，不高不低，也是二手车市场保有率比较高的两款车型
国产车选择比较多了，而且都是近年限的，比如长安吉利奇瑞等国内名列前茅的自主品牌，车型也比较多，轿车比如长安悦翔V3V7，SUV有CS15系列等，瑞虎3，吉利博瑞，远景都可以
举个例子，一般我帮粉丝检测一台车，正常收费也就是几百块，好车贵点，如果检测的车况没问题，我才会建议你购买，而且会仔细告诉你车子现在都有哪些问题，入手后，整备都需要做什么等等。你了解了真实车况的细节，跟卖家讨价还价也会事半功倍，砍价省下来的费用少说也有几千块，是这点检测服务费用的至少好几倍。能够做到心知肚明的买车，就是我们要帮粉丝做的专业辅助工作，而且车商都不一定比你清楚车辆的这些细节车况，因为车收上来找师傅做复检的话，也都是成本。
总之我们选择二手车就是奔着他的性价比去的，每个品牌每一辆车都有他的优缺点，只要我们选择一辆自己喜欢的，没有事故火烧水泡可以正常过户的车辆就好，不用纠结别人说什么，因为自己喜欢的就是最好的(此回答为个人原创，请根据自身实际情况采纳，喜欢的点个关注，感谢支持?)
一个是商用车，也就是所谓的泥头车货车等等，这些有报废期限的，因为使用时间长，车况不佳所以都基本上没有什么人买了，都是买新的，毕竟国家对于这样商用车有政策的，黄标就目前我国实行的排放标准是国5排放标准，基本上国1国2的车已经被限制上路了，国3的车目前还没有消息，前段时间一直有传言国3车型将在2018年被限制上路，但是最新消息是国6标问题是：车辆是个耐用消费品，跑个几十万公里没有问题，可普通家用，很多人一年一万公里都跑不到。车还正当壮年呢。
以，国家也会考虑到这方面的因素。也就是传说中的假国四，发动机其实就是国三的，排放也不一定达标，这种车也不建议买。第二种蓝牌国四是纯国四电喷车，一般是2015年之后生产的，这种车型车况好的话可事实上，即便是国1，国2 ，国家目前的法律也没有强制报废这一说，只有引导报废。目前上牌超过15年的车，半年年检1次，合格才能上路。
也标志着全国开始实行国V排放标准啦！对于新车购买倒是没什么影响，因为从年下半年开始市面上的新车就都开始投放国V排放的了。但是对于二手车市场来说，尤其是对于国四相国寺的车辆在我们下面农村的话还是非常多的。像那些大点的城市几乎都看不到它的排放标准应该都高了。所以说二手的价格也是非常便宜车是代步工具，用来开的，能用几年，如果一个男人开了一台车超过三年都没换车，说明的问题很简单，赚的少了…题主不要纠结在一台车是国几的排放，你更应该考虑的是多赚钱。
