保值率一个是二手车必谈的问题，经过这么多年的择选，保值的车型想必大家已经耳熟能详，
但保值的车就真的好吗？
答案是必然的，一台车的保值率和他的产品力有着直接的关系，这些车都是非常可靠的车型，简单来说，几乎不会坏，不会让你操心。
如果你买车是为了保值，为了不坏，可以选择，如果你和我一样不甘平凡，想玩性价比好车，请往下看。（以下仅个人观点，请大家求同存异~）
A0级?飞度雨燕雅力士
A级卡罗拉
B级?雅阁天籁凯美瑞
保值大玩具?凌志GX?大众R36?EVO
首先从A0级小车开始说起，这个价位最保值的想必就是飞度?雨燕?雅力士。
拿飞度来讲，2015年新车指导价8.88落地9万多，2020年车商收都要5.5左右，卖6万左右，非常保值了。
雅力士和雨燕也是，目前想2万多买一台根本不可能，起码3万，而且是一车难求。
同样的价位选择的车型太多了，如果是我的话2万左右预算我会选择一台欧宝雅特GTC，3万左右预算我会选老mini，4万多预算我会选择西雅特吧！飞度雨燕雅力士我也会考虑，但在价格特别低，没有智商税的情况下。
A级标杆卡罗拉也是保值率上一传奇，我认为除了飞度就是这玩意，现在一台10年左右的卡罗拉都要卖5万左右，并且在南方特别受欢迎，我们店的卡罗拉几乎一回来就别南方同行秒杀了。
如果你追求舒适性，追求品质请考虑一下法系，现在12年的雪铁龙C5价格在5万左右，其舒适性，吊打卡罗拉，可能在油耗上会高一点，但是带来的行驶品质可不是同一级的。拿A级车的价格买一台B级车回家不好吗？
如果追求动力，追求个性，斯柯达明锐RS?吧！原厂2.0T?200匹，既能家用又满足自己的驾驶。
B级里面的日系标杆雅阁天籁凯美瑞，目前的价格相对稳定，入手还是非常合适的，后期的养护费用相对低廉。
这个价格BBA里的B级车也能选择，但后期养护相对高一点。
斯巴鲁力狮绝对是一个不错的选择，目前10年左右的力狮价格在8万左右如果是2.5T的力狮GT价格会贵点。
当然，这个价位还有更多好玩的车型，我就不一一概况了，二手车喜欢就好，你认为是好的，那就是好的。
在SVU里都认为汉兰达，霸道保值，我不这样认为，有一款比汉兰达，霸道更保值的车型——雷克萨斯GX460
保值到什么地步呢！目前2012年的GX收车价都在45万左右，车况极品的更是天价，谁能与之抗衡。
如果我有这么多钱买一台大途乐不香吗？
都说情怀无价车有价
大众神车R36?三菱EVO完美体现
目前R36市面上在售的还挺多，18左右的价格就能拿下，但是EVO水涨船高，行情一直高居不下，目前一台京牌EVO价格达到50万，什么叫保值，这就叫保值。
我对在这车我没有任何的发言权，因为喜欢这东西的人才会掏腰包，不喜欢的就是个破三菱。
文章最后总结一下，也谈谈自己的感受
被赋予情怀的产物都很贵
因为东西少，圈子认，价格自然高
一台车的保值率是因为很多方面，可以肯定的是质量
我认为保值和性价比是冲突的，如果单纯追求保值率那没毛病，买得贵，卖时价也高
性价比呢!是服务自己，买时便宜，享受自己！
所以，因人而异，二手车喜欢就好
我是车贩子小毛，自媒体时代，懂点车都开始说车了，我也不例外。
一线车商带你领略二手车的枪林弹雨！
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