全新挂车主要产品有半挂车、全挂车，栏板式、厢式、仓栅式、平板、低平板、骨架式、罐式等运输车系列，长在5.2到6米，高1.5米左右。有06-08年的后八轮.前四后八和前四后十货车、工程自卸车，7.2米和9.6米的高护栏和侧直翻。半挂系列， 长13到17.5米，宽2.3到2.7米，高60到2.2米。主要有：解放、重汽、陕汽、欧曼、豪沃、德龙、奥威、新大威、东风、天龙等单驱、双驱、双导向挂车,还可根据用户需求，设计、改装国家经贸委许可的各种专用车型。其中有后八轮直翻自卸、前四后八侧翻自卸、半挂列车侧翻自卸等。我们与全国13个省市有着长期的业务关系，我们保证让每一个客户买得放心，用得称心。大部分车都是近期出厂，名牌名厂，原厂原装，手续齐全，价格低。本公司是你选购二手车致富的最佳选择！天天有车来，天天有车走，天天新信息。全手续包过户。能满足各层次业主
为什么唐山那么多卖二手自卸车的?
是前四后八？还是前二后八？
前四后八都有：
欧曼 31.8万
东风天龙 26.8万
东风大力神 31.48万
东风本部 28.9万
十通重卡 26万
天龙自卸 27.8万
陕汽德龙 29万
时代轻卡 26.6万
福田瑞沃 30.5万
斯太尔 31.4万
都是国产的，进口的不清楚，再说国内的谁用进口的，都差不多了，工程车都属于消耗品，隔个两三年就换了，没人买进口的，我们这有辆进口的奔驰车，就是工程车，反光镜被挂掉了，花了两万元，还是等了一星期，从德国空运回来，我觉得没必要，国产的配件多方便那，在国内就是个500多元，非要花那么多干嘛？再说车都是司机开的，没必要那么豪华。
国产的也要看你要拉多少吨，25吨左右的大多数都是，大力神好像是30多吨的。
国产的感觉东风本部就不错，30万左右上路，东风刚研制的加厚钢作为翻斗材料。
这些工程车在网上是查不出价格的，只有实地的去4S店去看，去问，没法查的。
大家千万别去，车全是翻新车，中介全是骗子，只要你去了找上中介，不管你买不买车，都得掏中介费，要不然你走不了。
我刚被骗过，劝大家千万别去。让骗子没有发挥的地方。
有人的地方就有江湖，江湖刀光剑影、尔虞我诈，二手车市场也亦如此。
昨日手机上的某乎推送了一条问题：17年出厂的德龙F3000自卸车还有国三排放吗？当时没注意，后面抽空就回答了这个问题，没过几分钟。
提问的题主发来私信：他打算买辆二手自卸车，卖家跟他说车子是2017年生产的，国三排放，自己分辨不出真假，所以就在某乎上提问求答案。
后面卡友在微信上给我发了几张车子，从上看车子很板正，成色也不差，据车主说此车配置也高：潍柴380马力，汉德23吨后桥，海沃前顶，车子还是17年生产，库存无户车，价格10万左右。
卡友那时心里痒痒的，恨不得立马飞到车主那里，但心里依旧有疑虑，17年生产的车怎么会是国三的呢？一直想不明白问题出在哪！
最让我诧异的是，车主竟然发来了一张车子出厂合格证，上面赫然显示车子出厂时间为2017年，上面车辆信息和车子发动机号、大梁号也完全匹配，此时看图很难分辨真假，但心中断定此车有猫腻。
作为国内畅销车型，德龙没有理由还有库存，况且还是17年的国三，所谓的合格证等信息是伪造的。
再仔细观察图中车子大梁号，字母数字间隔不一，很明显的后期人工打码痕迹，为了一探究竟，于是把车架号发给陕汽工作的朋友查询，结果也验证了猜想，查询原车是牵引车类型，珠光钼红金属漆，与本车完全不一样。
挂羊头卖狗肉，车主为了多谋利，伪造了一系列车辆信息，真假难辨，对于不太懂的卡友，很容易听信受骗。
车主“做事”还算是有始有终，发动机上的铭牌也并不未落下，卡友一般看发动机铭牌，主要关注发动机功率和马力，其实这些数据也很容易伪造。
正规的发动机铭牌四角上都是铆钉固定，而此铭牌就是强力胶粘上去，铭牌字体比较粗糙，深浅不一，伪造数据主要的目的，提升车辆配置，原本340马力的发动机，摇身一变成了380马力，随身涨的也是身价了。
新车出厂时，厂家都会把车辆马力标识放在门框上，为了方便查看。但在二手车上，门框上的马力标识经常被车商更换，所以买二手车时尽量以登记证书信息为准，或者到车管所进行查询。
由于卡友发来的有限，一些细节上无法进行判定，不过此车车主编造了一个好“故事”，很容易让别人陷入圈套。
对于无户二手自卸车，畅销品牌车型是车商“做文章”的重点对象，例如，德龙F2000改F3000的比比皆是，快报废的黄牌车摇身一变成“精品车”，就算剩一骨架也能整出一辆车。
车子成色更是堪比新车，平整如初的车厢、光鲜如新的驾驶室、滴油未漏的未名发动机，无不让人惊叹不已。
买回去没拉几趟货，车胎爆掉几个，车厢凹陷变形，发动机有气无力，前顶不“举”，落下一身毛病，悔恨当初，金玉其外败絮其中，想必也是这个道理。
在购买二手无户自卸车上，我建议卡友首选正在工地干活的个人车，由于长年累月日晒雨淋，这类车成色不怎么好。
但三大件相对可靠，价格也相对便宜，市场上出售的这类车，质量参差不齐，组装车、翻新车占比大，价格也更贵，买车时空车试车和实际拉货时是俩码事，买二手车更注重的是性能，三大件稳定性，并非外表，还有所谓车辆手续信息，都没有参考价值。
勿听信他人，百闻不如一见，亲自试车才能获取更真实的车况，买到最适合自己的二手车。
