驾车路线：全程约515.3公里
起点：七台河市
1.七台河市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿大同街行驶830米，直行进入大明街
2) 沿大明街行驶960米，左前方转弯进入安顺路
3) 沿安顺路行驶1.7公里，右前方转弯进入石油大道
4) 沿石油大道行驶11.7公里，朝依兰方向，稍向左转进入依七高速
5) 沿依七高速行驶240米，直行进入依七高速
6) 沿依七高速行驶580米，直行进入依七高速
2.沿依七高速行驶1.1公里，朝勃利/哈尔滨/G1011方向，稍向左转进入依七高速
3.沿依七高速行驶61.4公里，直行进入依七高速
4.沿依七高速行驶6.3公里，直行进入依七高速
5.沿依七高速行驶49.5公里，朝哈尔滨/G1011方向，稍向左转上匝道
6.沿匝道行驶1.1公里，直行进入哈同高速
7.沿哈同高速行驶253.5公里，朝大庆/北环/绥化/黑河方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶910米，直行进入哈尔滨绕城高速
9.沿哈尔滨绕城高速行驶25.5公里，朝绥化/伊春/鹤岗/黑河方向，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶490米，右前方转弯进入鹤哈高速
11.沿鹤哈高速行驶88.6公里，直行进入鹤哈高速
12.沿鹤哈高速行驶30米，直行进入兴绥路
13.绥化市内驾车方案
1) 沿兴绥路行驶5.4公里，朝伊春方向，直行进入康庄路
2) 沿康庄路行驶4.3公里，右转进入红星街
3) 沿红星街行驶680米，左转进入黄河北路
4) 沿黄河北路行驶310米，左转进入迎宾路
5) 沿迎宾路行驶210米，到达终点(在道路右侧)
终点：绥化市
在黑龙江七台河境内的重大交通事故，是重型牵引半挂车追尾拖拉机造成的，共有15人死亡和1人重伤；大货车司机和拖拉机驾驶员，在这此事故中均已死亡。这次事故太严重了，15人死亡啊，都是坐拖拉机去采摘万寿菊的农民，真是祸从天降，分析这次事故的原因，大约应该跟几种有关系，首先农用拖拉机可以拉人吗，第二事发时间段是清晨四点多，为什么说清晨呢，因为黑龙江四点多天其实已经亮了，所以叫做清晨。
第三就是事故是货车追尾造成的，这个就有的说了，追尾事故这种属于后车的主要责任，甚至是全责，因为没有保持足够的安全距离，这个已经是事实，第四就是当时货车司机的车速是多少，交通事故里面十次有九次是车速太快造成的，这次事故拖拉机被撞解体飞出公路，说明车速非常的快，货车是否超速了。
第四从事故现场看，货车速度很快，而造成追尾事故，当时的货车看不到前面的拖拉机吗，这说明还有可能货车司机分心了，或者说疲劳驾驶导致注意力不集中，不过追尾还有一个可能，那就是拖拉机突然拐弯或者变道，导致货车司机反应不过来，但是也说明了两车之间的距离太近，或者说明货车车速太快。
对于这次事故造成的后果，死者的赔偿问题怎么办，这个首先货车的保险肯定不够赔的，再者货车是公司的还是司机自己的，如果说是公司的，那么这个公司就要承担相当一部分的赔偿责任，如果说是司机私人的货车，那么司机基本上倾家荡产都不够赔，牢狱之灾这个十有八九是跑不了的。
至于能赔多少钱，这个要看货车保险买了多少，再者要看货车是谁的，如果货车是企业的，那么赔偿能力就会强一些，那么受害者家庭获得的赔偿也会相对多很多，如果说货车是司机的，那么以司机自己的家庭条件，肯定是赔不起的，获赔的数额就有可能会少一些，至于雇佣农民去干活的老板要不要赔，这个不好说，但是拖拉机司机这个责任肯定也是跑不了。
这个最终有可能成为多方责任，比如说货车这一方，还有拖拉机这方，当然了是否会找到雇佣干活的老板的责任，这个就不知道了，这个雇佣老板有没有责任呢，正常来说去干活的途中出事，属于雇佣时间内的事情，就像现在上下班途中出事算工伤是一个道理，雇佣去干活的路上出这么大的事，很难说雇佣的老板能置身事外，这些都是从法律的角度去说的事实，虽然说很多人觉得不理解为什么雇佣老板会有责任，但是法律上这种是有可能的。
