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宁波二手车宝马7系(宁波二手车宝马7系)

大家好,我是论坛红人馆的晓晓。?我是一个痴迷在机械里的车评人。?买车、聊车、玩车、养车、改车。我在汽车之家等你!

30万预算该买一台什么车?是我近期经常听到的一个话题。30万用来买新车,往往在脑海中浮现的全都是那些熟悉的名字。但是说到二手车,那可是有大把大把的选择。今天就给大家带来了这台2009款的宝马730Li领先型,一台用不到30万元就能买到的准豪华D级车。

相比同年份的奔驰和奥迪来说,宝马7系可以说是性价比最高的那一个。不仅仅是他现在较为便宜的售价,还有纯正的前置后驱布局,以及经典的直列六缸发动机,再加上当年比较激进和超前外观设计,拿到今天来看也不会觉得特别老旧。并且平时自己驾驶的话,也不至于太像司机。如果你对这点比较介意的话,可以考虑买一台白色的。

别看这台宝马7系已经有10年的车龄,但是这台车的不少配置和设计,放到今天来看依然是不过时的。比如这台入门级的7系,依然具有主动开闭的进气格栅。这个设计在现在,依然有不少车型作为一个主要的宣传卖点。

车尾可能是这台730Li最露怯的地方了,熟悉7系的朋友一定都知道,730Li和740Li最明显的外观区别就是在于排气筒的布局方式,这种区别可不是花十几块钱改个尾标那么简单的。当然把730Li改成760Li的车主也是大有人在,毕竟这一代的7系从2009年一直到2015年底,几乎没有太多的外观变化,所以不显得旧,这也是这一代7系性价比高的一个原因。

别看是最低配的宝马7系,依然采用了天使眼的设计,并且是带有透镜的氙气大灯。这个设计演变到今天已经成了“勺子”灯,至于哪种更好看就要看您个人的喜好了。

2009款的宝马7系全系标配有电吸门,对于一台豪华行政级轿车来说,这个功能可以说是必不可少。虽然我知道这个功能比较容易坏,而且用的几乎也不多,但是没有这个功能的话,绝对是一个减分项。

很多人批评之前宝马的内饰设计,用“平庸”、“单调”、“工科男”等各种标签来形容。但是不得不承认的是,这一套内饰设计和布局,用起来是非常顺手的,每一个按键都在他应该在的位置,每一个功能都能让你用着非常顺手。换句话说,当年花费100多万购买他的人抱怨内饰不好,这是情有可原的。但是如今2折大甩卖的情况下,再多的抱怨也能用这个售价来包容了。

不过对于真心想购买这一代二手宝马7系的朋友来说,我其实更推荐大家购买740Li车型,一方面是动力要比730Li强不少,另一方面是740Li的配置更高。如今已经是2020年了,即便是我们买的是一台二手豪华轿车,没有前排座椅通风,没有全景影像,没有后排座椅调节,我们也是很难接受的。但是上述功能740Li都有。

试驾的过程中我发了一个非常前瞻的设计,就是宝马7系的仪表用了这种隐形字体的设计。当车辆断电熄火之后,整个仪表盘就会变成一块黑板,仿佛是现在的全液晶仪表一样。当按下点火按钮之后,仪表盘数字慢慢浮现的感觉还是会让人由衷的感叹,没有花钱的不是!

从2009年的7系开始,宝马就奠定了这一套内饰布局形式,即便是到了今天,最新发布的X7和8系的内饰,依然是在这台2009款7系基础上改进的。由此可见,这一套内饰设计在当年体现的是宝马未来15年的设计方向。

不过这一代7系上面,内饰的做工并不算好,只要你和他相处时间稍微久一点就会发现,这个内饰的异响相对有点多。特别是放在一台豪华行政级轿车上面,本来隔音就比一般的车好不少,内饰稍微有一点异响马上就会被察觉到。不过这台最低配的730Li依旧配置了前排座椅记忆和前后排座椅加热功能,让我觉得非常满意。

和座椅记忆功能搭配的就是电动可调方向盘,有了电调方向盘才能实现舒适进入和完整的坐姿记忆功能。所以我也坚持认为,电动调节方向盘这个功能是豪华型车的必备功能。

这一代7系上面还引进了夜视功能,当然我这台730Li是没有的,夜视功能的引进也是为了直接对抗当年的奔驰S级所作出的决定。犹记得2010年左右,我第一次乘坐这一代7系的740Li车型,呈现在屏幕上面的夜视仪让我大吃一惊,仿佛是穿越到了10年之后的今天一样,至少在当年给我留下了非常深刻的印象。

同样留下深刻印象的还有这个车门拉手的设计。可能是当年的设计师为了追求设计的整体感,将拉手整合在了车门的木纹装饰板上。但是时至今日我依然觉得这是一个匪夷所思的设计,每次关车门都不能在第一时间找到关门的拉手。幸好最新款的7系已经改进了这个设计。

既然是一台车长超过5米2的豪华行政级轿车,车内空间自然不需要担心。同时这个座椅的调节范围也足够巨大。此处已经不需要我多说了,总之空间在这台车上从来就不是问题。

后排空间更是不需要担心,几拳几指已经显得苍白无力了。我身高是183cm,坐在后排是毫无压力。我觉得身高没有超过2米的朋友,应该都不会感觉到局促。

作为全系最入门版的730Li领先型,这台车在后排配置上已经足够令我满意了。后排座椅加热,后排娱乐系统,后排电动遮阳帘,以及非常充足的充电接口。如果是您来选择的话,740Li上还有后排电动可调、后排座椅通风、后排独立空间以及车载冰箱。

后备箱的容积也足够巨大,是这个尺寸的D级车应该有的表现,并且这台730Li也有电动尾门功能,这要比奔驰S级要厚道一些。当然在高配车型上,如果有车载冰箱的话,会占用不少后备箱空间。

这台730Li装备了一台N52B30的3.0升直列六缸自然吸气发动机,258马力,310牛米。放在这个2吨的车上,动力只能说刚刚够用,毫无激情可言。而且这台发动机也比较容易出现气门室盖垫渗油的问题,同时传感器的误报或者失效也比较常见,选购二手7系的时候一定要仔细检查。

与这台3.0升自然吸气发动机搭配的是一台采埃孚的6AT变速箱。很多朋友不愿意选择2009款的原因就是这个变速箱不是最新的8AT变速箱。其实我感受过之后,觉得平顺性和换挡还是不错的。唯一能挑剔就是油耗了,可能是因为6AT的原因,2009款宝马7系的油耗确实有点高。我今天试驾的这台车表显平均油耗就有13.2升,我相信如果是比较拥堵的市区,这台车的油耗肯定还会更高。

在这里先提醒一下,大家千万不要购买图中这样的大包围脚垫,因为这样的脚垫非常容易卡住油门踏板。而且这种脚垫非常难拆除,至少我试了半天,并没有拆下来。话说回来,这台7系的油门踏板采用了落地式设计,油门和刹车的脚感也师承于宝马,非常舒服,第一次上手就能熟练的操作。

这一代的宝马7系采用了后轮空气悬挂的设计,虽然在隔绝颠簸方面起到了正面作用。但是年份长了之后,这个空气悬挂就容易出现故障,比如悬挂漏气,或者是气泵故障都比较常见。关键是这一套空气悬挂的维修费用并不便宜,所以在选购二手宝马7系的时候,对于后悬挂一定要仔细检查。

整体试驾下来之后,我觉得这台宝马7系的性价比还是挺高的。花不到30万的价格,就能买到一台车况还不错,外观不显老,配置不算低的豪华行政级轿车,这还不够香吗?并且在同样的价位之内,只要稍加耐心找一找,也许能用差不多的加钱买到宝马740Li,动力更好,配置更高。

对于那些个体营业者,有公司商务接待需求,或者是买回来跑跑婚庆的朋友来说,选择这台二手宝马7系还是非常超值的选择。但是在购买之前,一定要对修车和整备的价格提前了解清楚,最好能找一家比较熟悉的汽修厂帮忙做整备维修。那这台车还是能让你舒舒服服的再跑3年,说不定还能帮你谈几百万的生意呢!?这一期节目就到这里了,咱们下期再见!

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