看证书。这是非常重要的一点。如果证件不统一，即使车很好也不一定要。由于非正规证件很可能是被盗汽车或非法车辆，首要任务是确定证件是否齐全。然后对比车身上的发动机号，看是否一致。不总是一样的，也不总是必须的。看外表。这包括很多方面，钣金，车漆，车身框架等等。我觉得第一眼看外观很重要，就是你第一眼看到这款车的感觉(俗话说的好，是吗？)。如果你是对的，那就看得更远。看看车的漆面有没有划痕，表面有没有隐藏的很难察觉的凹坑。这里需要特别注意的是，如果发生重大出行事故，车身骨架会出现不同程度的凹陷和偏转。当然，也可以通过骨架的丢失程度来判断这辆车是否发生过重大事故。看车的硬件。包括发动机、底盘等。看底盘位置有无漏油痕迹；发动机舱内的线束是否腐蚀或老化；以及气缸体的机械部分是否有霉斑。也可以在启动汽车后听听发动机的声音，看看有没有刺耳的噪音。在车里。通过观察座椅下地毯的清洁度，可以判断汽车的使用状况。由于大部分车主基本都是给座椅包真皮或者座套，所以以座椅来判断并不是很准确。
二手汽车怎么看好坏?
二手车好坏就看这9点!
第一步~底盘和电瓶
二手车有漏油的情况是比较多的，比如说宝马5系、3系，在检查时这部分是必检项目，趴下身看地下有没有机油点，底盘有没有油污，发动机附近有没有油污等，一般卖车人可能会说这是加机油时漏的，这是就需要自己去仔细分辨。还有很多二手车也会出现电瓶亏电的情况，同时也要看接头有否腐蚀和接头松动情况，发现松动一定要拧紧。
第二步:拉出机油尺
拉出机油尺看发动机是否缺少机油，同时看机油的颜色，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。而且如果其他方面都检测合格了，也要通过这一步来决定是否购买后需要更换新的机油，这样就可以核算的最终车价里了，毕竟还是要讲求划算嘛~所以一定要提前检测好。
第三步。细听发动机
细听发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。工况好的发动机只有一种“呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。要人帮忙踩下油箱再听声音，同时让人用破布或者抹布之类的堵住排气口，如果发动机声音变沉并几秒内熄火证明就没有地方漏气。
第四步:启动发动机
在冷启动时注意转速表指针的变化，正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转(冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转)。
第五步:检查车身
要检查车身各处的连接处是否均匀，漆面是否光滑，有无飞漆等，同样也要检查车身结构的同一性以及均匀性，如果碰到很粗糙的，可能就是事故过后修整过的;还有各种线路的联结情况，是否有接触不良和晃动，一定仔细检查。
第六步:金车外观仔细看
外观划痕要清楚，玻璃是不是原厂同期的，即使有不同期，那期限也不会差太多，基本半年就最多了，玻璃都会有标记。小的刮擦不是大问题，要看车身腰线是否同水平线上，有漆膜仪最好，可能详细检查漆面是否有做漆或者腻子。同时也要检查轮胎磨损程度和其他易损件的磨损状况。
第七步:检查驾驶舱
灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等日常使用零部件的尝试，一定要正常使用，如果内饰零件或者功能性设施太过“狼”，那几本可以断定车主不是个爱车的人，而且中控台是一个很容易出问题的地方，所以详细的检查也是必要的。
第八步 :检查离合(手动挡)
1、冷车时:
踩住离合挂各个档位，观察各档是否顺畅。
2、冷车时:
踩住离合挂各档，然后松开离合要求能摘档。有的档位松了离合摘的很费劲，就要注意了。
第九步:试驾感受变速箱
路试是必须的，特别是高速档位在2500-3000转时入档应该非常轻松而且准确才对，加油门使之发动机转数达到满刻度2/3。让有经验之人在外听声是否有杂音及共震，确认共震区的大小。
今天，小编在这里为大家讲解关于“二手汽车怎么看好坏?”的相关知识。
二手汽车看好坏的方法：
1、在冷启动时注意转速表指针的变化，正常情况下指针应打到1600转左右，然后正常平顺的滑落至800转（冬季北方户外验车是回落到1200转左右，启动热车几分钟后渐渐回至800转）；
2、然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响；
3、下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净；
4、如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。
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