由于比亚迪汉这款车刚出来没几年,因此没有这款车的保值率数据。参考特斯拉电动车的保值率,结合比亚迪汉的实际情况,一般来说五年就要亏一小半。
作为国外顶尖的新能源汽车品牌,在国内新能源汽车还未崛起之时,堪称是?承包?了国内的电动车行业。特斯拉造型比较帅气,很符合年轻人的审美,所以它的购买者主要是二三十岁的年轻人。一般来说,在转让二手车时,通常还能保持原价的65%左右。不过这一价格存在一定水分,如果把电动车卖给车商根本没有65%的保值率,很可能连50%都不到。要是绕过二手车商直接把二手车卖给个人,价格会高些,可这样也有不小的问题。
第一个问题是两人都不熟悉二手车过户手续,存在一定麻烦,这可以靠委托黄牛解决;第二,买家和卖家之间缺乏信任。如果买家懂车还好,是个小白很容易对卖家所说的车况产生怀疑,导致这单生意做不成;第三,新能源汽车在中国的接受程度普遍不高,很难卖。如果选择自己把新能源汽车卖出去,卖个一年左右是很正常的事情。越是一线城市,新能源汽车就越好卖,当然,寒冷的东北三省除外,那儿的天气对新能源汽车的电池充满了?恶意?。
参考特斯拉的保值率数据,可以得出比亚迪汉的保值率可能在60%左右。但这个数据同样存在水分,卖给个人60%是完全没问题的,卖给二手车商价格会被压得更低。因为新能源汽车确实难卖,搞不好会砸在手里。不错,比亚迪汉在中国销量很好这是不可争辩的事实,但新能源汽车是靠电池驱动的,二手新能源汽车的电池电量谁也不能保证。很多买家会要求二手新能源汽车的年限在三年之内,因为害怕时间久了电池?存不住电?。所以,电动车放手里越久危险越高,二手车商不愿意收也就能理解了,即便比亚迪汉的销量、质量、性价比很好。
其实,大多数人人生中的第一辆车都会陪伴自己十来年。等过去十来年,这辆车基本只值两三万,新能源汽车就更不好说了,因为电池质量不敢保证。这种情况下,谈比亚迪汉的保值率就没有实际意义,只是找点心理安慰罢了。
二手比亚迪车是一款非常值得推荐的车型,它的性能卓越,拥有良好的维护保养和维修服务,让您买车更放心。除此之外,它的价格也比新车低很多,是您购买车辆的首选。
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二手比亚迪车的价格要比新车便宜很多,这样您就可以以更低的价格购买到想要的车型,节省更多的费用。此外,比亚迪还提供分期付款,让您购买车辆更加便捷。
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