1、宝马7系
新车指导价82.80-261.20万元
三年保值率:48.27%
宝马7系点击了解最新报价
宝马7系是宝马汽车的旗舰车型,只在德国本土生产,生产商为BMW。
作为一款豪华级别的三厢轿车,空间舒适宽敞,操控一流。Nasca真皮内饰、内衬丝绒脚垫、美洲胡桃木饰、车门内扶手及 一体式拉门把手。目之所及,尽显豪华。
40万左右买宝马7系还是有很多选择的,当然一般还是从730或者740系列中进行选择,大概能买到十万多公里,车龄五六年的车型。
2、奔驰S级
新车指导价:89.98-181.88万元
三年保值率:63.66%
奔驰S级点击了解最新报价
作为梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰,奔驰S级轿车的地位不言而喻,十代车型几十年间的发展让它成为了所有量产车的标杆,它在面对同级别的其他车型进攻的时候总能立于不败之地。不止是传奇,更是时代的先行者,S级每一个时代均代表了奔驰制造汽车的最高水平,也代表了这一时代汽车工业发展的最高水平。
奔驰S级的保有量却非常大,在二手车市场也很受欢迎。而且奔驰S级的保值率在同级别中算是高的,三年保值率还能达到63.66%,非一般豪车所能及。
四十万左右想要买奔驰S级,年限可能会长些,大概车龄要八九年了。但是在资金不宽裕的时候,不少做生意的老板愿意买台二手奔驰S级,和买新车相比确实能省下不少钱,而且一样可以当门面,给生意带来更多可能。
3、奥迪A8
新车指导价:84.28-194.28万元
三年保值率:46.78%
奥迪A8点击了解最新报价
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。不过,要说性价比奥迪A8应该算是这三款中最高的了,因为它新车的优惠幅度比较大,而且无论是气场、豪华程度还是用料做工都是豪华旗舰轿车该有的水平,因此在豪华车领域中得到了一定的地位。
奥迪A8的保值率不及宝马7系,40万左右买二手奥迪A8也有很多选择,一般能买到15年、16年上牌的车型,相对于买新车还是很有性价比的。
4、雷克萨斯LS
新车指导价:87.80-118.00万元
三年保值率:58.25%
级定位为D级商务豪华轿车,从销量方面来说,这款车只能说是一款“高品位小众”豪华车型。
轿车,同时,LS也是将东方艺术完美融入豪华的集大成者。
如果感觉BBA太常见,雷克萨斯LS或许符合你独特的气质。
当然这款车的保有量并不是太多,但是保值率也不低,所以想要淘一台40万左右的雷克萨斯LS,估计车龄在11年左右了。
5、保时捷帕拉梅拉
新车指导价:97.30-245.80万元
三年保值率:55.03%
Panamera点击了解最新报价
保时捷帕拉梅拉是保时捷家族的商务轿跑。在国内保时捷给人的印象,要比奔驰高半级,而且帕纳梅拉无论是外形还是内饰,都要比奔驰S级更有格调。所以帕纳梅拉深受年轻人的喜爱。
帕拉梅拉在中国很受消费者欢迎,很多情况下都是要加价提车或者强制选装。在这种情况下,其实买一台二手车更划算。
因为这台车销量很好,所以保有量挺大的,而且保值率算是中等水平,40万左右买帕拉梅拉,选择性还是很多的,基本上车龄在十年左右,这种百万级的豪车,内饰和外观的设计一般比较前卫,即使是十年前的设计依然不会显得老气。
以上就是给大家推荐的5款足够撑场面的二手车了,想要稳重就考虑BBA,想要小众就选雷克萨斯LS,喜欢轿跑可以选保时捷帕拉梅拉,总有一款适合你吧?
当然,如果单纯的为了实现豪车梦勉强买一台豪车,我还真的劝你三思而后行。这些二手百万豪车虽然能买得起,但是养车成本也是一笔不小的支出,如果没有一定的实力,恐怕是买得起用不起。