二手车不可以改冷藏车。车辆出厂都有合格证书，你已经购车，在车管所审核符合车辆合格证上的信息，车管所给予办理车辆上牌手续！如果，你的车原来就是冷藏车，厢子坏了，可以更换新厢，但是必须还得符合合格证上面相关参数指标，在车辆年审的时候，车管所查的严。
冷藏车载重大致归类为以下几种：
1、市内配送冷藏车：一般为0.5-3吨，
2、城际配送冷藏车：3-15吨；
3、长途配送冷藏车一般为拖头的大型冷藏车：10-20吨；
细分有很多种，各种运输货物不同冷藏车的要求也不同：大致有：保鲜用冷藏车，一般应有与生疏果品，海鲜，牛奶等：冷冻用冷藏车：一般应用与冻品运输。高危品冷藏车：一般应用与化学品运输，疫苗运输车：一般应有与医药系统。电子元件冷藏车等等，细分很多品种！
扩展资料：
冷藏车保温厢体
冷藏车的制冷机组用于温度的调控，而厢体的作用是用于温度的保持。如果说制冷机组是能量的提供者，那么厢体就是能量的储存者。在冷藏车的三大部件中，制冷机组和保温厢体是最重要的，去除底盘可以作为小型的保温、冷藏库。厢体选择一般遵循几个点：保温性能好，重量轻，不易损坏。
冷藏车制冷机组：为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备，一般都加装在货柜的前面顶部，有空调般的外形，但比同体积的空调具有更强的制冷能力，冷藏车制冷机组的选择：一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求，来选择不同功率制冷量的制冷机组。
所谓翻新机就是维修过或经过焊接重新喷涂等操作后的东西。
一般压缩机多损坏为电机烧坏，阀片损坏或漏气等。
一般经过真正维修后是可以使用的，当然，相比新的那又有所不如，毕竟不是新的不是。
如果经过正规维修或内部压缩部件等更换是没问题的，再密封上焊加冷冻油还是可以的。
至于二手机该是从旧的冷冻系统上拆下来的（已经使用过多久就无法知道了，看出厂日期或听运行声音测压力和电流吧），再转手卖出。
下线机不太明白，按我的理解吧就是正规厂商下单给小公司制作，打他们的牌子，又称贴牌机。
建议：对于一般小压缩机的话，像冰箱的冷柜的小东西就算了，没有多少维修价值，拆了拿回家给车子打打气吧（电机烧坏的除外哈……），像上面说的小东西一般不会怎么坏，他们是悬挂式的，也就是内部是又三个弹簧做减震，你摇一摇就能听到当当当的声音这是正常的，像冰箱的都是这样（排除日本仔的有的用的是卧式锣杆压缩机）。较大型的缩机像十P几十P的那就修修吧。
祝好
