你的问题比较散，而且多，我一样一样说，可以做个参考。
一般来讲，你要看你是买熟人的车还是到二手车市场买车。熟人的车，你知根知底买起来比较放心。二手车市场的车呢，主要是看有没有肇事过，这需要有经验和比较专业的人才看的出来。
一般来说五年之内，五万公里以下的车都可以考虑的。五年以上或者十万公里以上的车属于中等折旧的车，车况好可以考虑。十年以上的车，或者二十万公里的车建议不要买了。
对车辆的合法性，你只要去过户，车管所能给你过，自然没有问题，不让过就有问题，一般一起去过户了才给钱的。过户很便宜，几百元。
二手车评估的生意，每个大城市都有二手车评估机构，百度上一搜就有。
要评估就是对价格没有底，如果实在拿不准，就去评估一下也可以，心里踏实些。
出租车就是营转非的，几乎就是报废车。营转非的就要考虑了，一般也不允许出租车卖出来做私家车，有很强的政策规定。
现在正常使用的私家车是没有报废年限的。
至于营转非的车，建议不要考虑，一般出租车不跑够三十万公里，谁舍得报废？
希望能对你有所帮助。
1、二手车中介
在中国各大城市，各小城市，二手车市场周围，都会有这么一群人，旁边立着收车，高价收车，天价收车。
2、各大4S店。4S店会接触到大量准备卖车的人群，很多人去买新车，旧车会拿去置换，问到4S店，旧车新车无缝衔接。其实4S店最后还是把车卖给车商了，4S出台的置换补贴，为了收到更多的车，为了把交易留到自己这里，帮客户消化旧车，也促成新车的交易。
3、金融公司，抵押公司
有的车主缺钱，会暂时把自己的车抵押借钱出来，有的是车抵贷（车子继续开着，每个月按时还款）有的是直接压车放款。很多人因为自己原因还不上，车子就只有被收回去了。
4、网络上的一些车子拍卖平台，瓜X网，人X网，都有自己旗下拍车平台，还有天天X车网。这些网站上面的车，便宜少，而且车况复杂，不建议个人去拍，规则繁琐，车商拍都会小心谨慎。
5、朋友介绍知道车商在做这个生意，朋友的朋友，朋友的朋友的朋友，相互介绍过来。这种收车太局限！有很大不固定性！
