二手车行业主要上市公司：金固股份(002488)、上海物贸(600822)、大东方(600327)
本文核心数据：二手车交易量、二手车转籍比例、中国二手车金融渗透
中国二手车交易热度高涨，交易呈现上升趋势
近年来，我国二手车交易活跃，中国二手车交易量已经连续18年持续增长，全国交易量从37万辆增长至2019年的1492.3万辆。但2020年由于疫情影响，中国二手车交易量首次出现下滑，据中国乘用车市场信息联合会统计数据公布，2020年我国累计完成交易二手车1434万辆，累计同比下降3.91%。2021年上半年，我国累计完成交易二手车843.42万辆，同比增幅为52.89%;即便是在6月份这样的汽车行业销售淡季，二手车的交易量依然有着4.43%的环比增长。
中国二手车限迁政策松绑，利于二手车市场发展
限制车辆迁入，也抑制了二手车消费活力。2018年，政府工作报告明确要求全面取消二手车限迁政策，后通过多项文件强调重申。各地陆续响应，二手车全国大一统市场逐步成型。
2020年开年，受假期和疫情双重影响，2月份二手车转籍率呈最低点，仅为14.86%。随着疫情防控的好转以及复工复产的不断推进，从第二季度开始跨区域流通整体呈现缓慢增长的趋势，7~12月连续6个月好于2019年同期。12月二手车转籍比例为28.88%，再创年内新高，转籍比例较2019年同期增长了3.77个百分点。2020年全年二手车转籍总量为393.80万辆，转籍比例为27.46%，与2019年同期相比下降了0.41个百分点。
中国二手车金融渗透低于美国，反映我国增长空间较大
在消费升级背景下，二手车交易高速增长，二手车金融也蓄势待飞。对比2019年我国与美国的二手车金融渗透率(贷款订单数/汽车总销量)，可以看出我国的二手车金融渗透率远远低于发达国家，我国渗透率仅有29%，而美国在2015年已经54%。
注：二手车金融渗透=贷款订单数/二手汽车总销量
我国二手车金融开始步入规范化发展阶段。展望未来，在中国经济“双循环”新格局和“十四五”发展新要求之下，以二手车为核心的汽车流通产业作为稳增长、扩内需重点领域，将具备重要的战略意义。因此《2021中国二手车金融与生态报告》中提到，2020年，我国二手车金融渗透率达30%左右，预计2025年可达48%左右。据分析机构Frost
& Sullivan预测，随着二手车消费在汽车总消费中的占比增加，预计到2030年，中国二手车汽车金融市场规模将达到7043亿元。
中国二手车交易市场发展前景良好，吸引各路玩家布局
由于我国二手车交易量逐年增加，在大众消费者的热情持续高涨和政策利好的双向促进下，我国二手车金融市场拥有巨大想象空间，导致大批玩家纷纷涌入。当今二手车金融市场的玩家主要分为五大类：以平安银行、工商银行为代表的银行机构;以上汽通用汽车金融、宝马汽车金融为代表的主机厂金融公司;以浙江安信为代表的信用担保公司;以先锋太盟、建元资本、沣邦租赁为代表的融资租赁公司;以大搜车、灿谷、瓜子二手车为主的互联网汽车交易平台。
此外，伴随着二手车金融市场的发展，还涌现出一批以车300为代表的二手车检测评估机构。
——以上数据参考前瞻产业研究院《中国二手车行业市场需求洞察报告》。
某二手车平台二手车推出包含多种“无接触购车”模式，通过线上咨询、选购、签约、提档过户，结合线下车辆与场地的全面消毒清洁，实现全程“无接触购车”；某二手车平台在防疫期间完善了线上购车的模式，对APP进行了升级换代，用户可在线上商城挑选品牌众多的二手车，了解每一款二手车的性能和具体参数；基于大数据、AI等先进科技，58同城针对二手车推出了估车价、检测、延保、在线视频看车、智能推荐车源等服务。
有专家表示，二手车属于非标（非标准化）产品，一车一况、一车一价、一地一价，汽车的实际情况一直是消费者担忧的问题，所谓眼见为实，一些客户尚未培养起线上购车的习惯。线上购买二手车如何取得消费者信任？一些二手车交易平台仍需要进一步探索。
直播卖车方兴未艾
防疫期间，人们观看直播的频率大幅上升，线下试车受影响，直播看车需求逆势增长。日前，某二手车平台推出线上直播视频看车服务，致力于为消费者带来更安全、便捷的一站式购车体验；懂车帝数据显示，目前开通直播的经销商数量已接近5000家，覆盖品牌近80家。通过直播，各车企和经销商高意向用户评论增长4.7倍，开播场次增长2.6倍。
相比通过照片和视频线上“云看车”，有主播讲解、亲身体验的直播看车形式新颖、更为直观，吸引了不少客户体验。用户可以近距离看到二手车动态，并在专业直播人士的讲解下，对二手车的性能有更好的了解，还可以通过弹幕与评论的方式提问与留言，实现互动。
从线下卖车到线上直播，既是二手车行业防疫期间的自救措施，也反映出二手车行业销售思维的转变。直播卖车可以有效降低经销商的经营成本。线下卖车需要场地，大型场地在开放时耗费较大，而一辆车、几个人就可以上演一场生动精彩的直播，为大众带来全方位的二手车信息。
但业内专家也表现出对这种销售方式的担忧：如何解决用户与平台之间的信赖问题仍然存在；用户一旦完成购车，将不再成为直播的活跃用户。二手车销售直播的新形式能否在疫情结束后成为一种主流的销售新模式仍需克服诸多障碍。正如不少网友评论的那样，汽车毕竟不是普通的商品，动辄好几万几十万元的二手车还是实地看一看、试一试才更放心。
二手车市场恢复活跃
据中国汽车流通协会统计的二手车市场数据显示，今年3月份，全国二手车市场交易量为94.97万辆，交易量同比下降24.06%，交易金额为587.85亿元。相比二月份已经大幅增长。不少有购车需求的消费者，已经把眼光转向了二手车市场。在北京花乡传统二手车市场，虽然出于防控需求对客流量进行限制，但仍挡不住消费者跃跃欲试的购车需求。
根据大数据研了解到，3月下旬以来，二手车销售出现快速恢复性增长势头。三月份，北京、天津、杭州等一二线城市出现相比二月份出现两倍以上增长势头。部分三四线城市如山西大同、山东威海等地的二手车成交速度远远超过一二线城市，下沉市场的消费能力不容小觑。
80、90刚需明显 国产车力压德日系
在这一波消费行情下哪些品牌和车系更受消费者青睐？大数据显示，目前二手车消费呈现明显的用户年轻化趋势，使得二手车消费类型更加多元。目前来看，二手车成交还是处于恢复性增长时期。从以往大数据来看，80后更注重品质、90后更注重经济实惠。90后偏爱买小车如紧凑型车、小型车，考虑价格实惠，降低拥有人生第一辆车的门槛。统计数据显示，95后购买车辆中，价格在10万以下的占比达到七成，刚需特征明显。
80后随着社会地位和积蓄增加，在追求生活品质方面超90后，奔驰GLK、路虎揽胜、保时捷卡宴等高档车型都在考虑范围。另外对大空间车型的需求更加明显。在车型方面，国产二手车受欢迎度反超德系车、美系车、日系车，销量第一，德系、美系、日系紧随其后。不过，国产车销量胜在“集团作战”，单品来说，大众、别克、福特仍然占据前三名，国产车吉利和哈弗闯入前十名，一定程度上反映了国人买车喜好。
撬动汽车存量市场
4月10日，中国汽车工业协会在汽车月度产销分析会上预计，疫情影响下，下半年汽车行业应该可以恢复到去年同期水平，但仍然难以弥补一季度和上半年的损失，未来中国汽车市场仍面临较大的下行压力。此刻，中国汽车市场亟需一剂“强心剂”。“考虑到二手车可以满足不同城市的消费需求，消费市场蕴含着巨大的潜力，为拉动汽车消费，推动汽车产业转型升级，进一步加大政策支持力度，在减轻负担的同时，还要简化操作。”同时：“减少低开二手车发票、手续费过高、个别城市二手车交易市场的特殊利益等问题，让二手车交易更加公平公正，给客户一个更好的消费环境，最终才能获得客户的认可，更能为行业的长远健康发展打下坚实的基础。”
