随着几个二手车相关政策年底的集中出台,二手车市场将迎来高速发展期。据预测,未来十年,国内二手车市场的年度交易规模将超过3600万辆,比2013年增加6倍。
根据中国汽车流通协会统计,去年全国共交易二手车520.33万辆,交易金额高达2916.49亿元,在未来两到三年内,这个3000亿规模的市场很有可能再翻上一番。
按照行业惯例,车主的换车周期在5年左右,以此推算,2014年将是车市爆发之年。目前行业内的普遍共识是,最迟到2015年,国内二手车市场的年交易量将超过1000万台。
虽然我国有一个庞大的二手车需求市场,但是整个二手车市场的发展状态却一直处在小农经济的状态。据业内人士介绍,目前国内二手车经销商的数量在在10万家以上,但其中绝大部分每年只能做到100台左右的规模,能做到每年超过1000辆车的经销商凤毛麟角。
国内的二手车市场是一个典型的“长尾市场”,车辆都掌握在每个个体车主手中,汇聚到一起才能形成一个庞大的规模,但是在传统的交易链条里,却缺乏一个能够汇聚起这些碎片化车源的环节,从而为二手车电商提供稳定的货源。汇聚流量,这恰恰是互联网的优势所在。
除此之外,二手车网站受到追捧也有着更为现实的原因。随着越来越多城市限购政策的出台,新车销售的增量市场被人为抑制,置换销售成为了限购城市4S店销售新的引擎。4S店想要吸引那些有置换需求的车主,就要为他们的手头的爱车找到好的出路。而各地愈发严格的限迁政策又挤压了二手车的流通渠道,而就在这个时候,二手车网站的出现解决了他们的燃眉之急。