车辆里程表被调取是可以辨认出来的但不能检测出来。以下是检测里程表调整的途径参考如下：1、没有在4S店做保养：如果车辆此前没有在4S店做保养可以把车直接开到4S店进行全面检测验证车辆的真实状况在专业人士的检测之下让调试过里程表的二手车无从藏匿就不怕被对方忽悠。针对普通的私家车而言车主一般会选择在4S店维修保养购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车最后一次维修保养信息看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有误明显不符。但是如果车辆此前没有在4S店做保养这种方法就不适用。2、出厂日期：可以通过查看出厂日期如果遇到使用年限较长但里程数特别低的车型这辆车可能就存在问题。另外如果发现轮胎花纹扁平边缘已无棱角说明车已经跑了不少路。如果4个轮胎新旧不一可能是因事故或者磨损严重换过胎。一般情况下刹车盘的寿命在10万公里以上。如果一辆使用了5年以上的车辆但刹车盘却很新那说明这辆车更换过刹车盘其行驶公里数肯定是要超过10万公里或者更多。
二手车调表怎么识别?
1、看刹车、油门踏板。离合踏板，刹车踏板的磨损程度，可以大体辨别车辆的里程，花纹完全磨损的话，他的历程在10万公里以上。
2、看车辆OBD插口是否松动，或者有使用痕迹。正常情况下下OBD插口是根本没有人会去动它，所以OBD接口就处于一直被闲置落灰的情况，如果发现OBD接口干干净净，那么如果不是修理过，就是有调表的嫌疑了。
3、查保养记录。车主会选择在4S店维修保养，购买这类型二手车时可前往同品牌的4S店查找该车最后一次维修保养信息，看看当时的保养里程等信息和交易时的车况信息有无明显不符。
4、对已经过了质保期的车辆，还可以前往保险公司查询。保险单上，里程数也会有一些记录。
扩展资料
选购二手车的其他方面：
1、轮胎：车子跑得多，首先轮胎磨损就会严重。因此轮胎上会采集到很多有用信息。看轮胎的生产日期。3年以内的车，比如3万公里左右，原厂胎不需要更换，可以看下是否和上牌年限相吻合。如果超过3年，看换胎时间。轮胎的磨损消耗在5万公里左右。
2、刹车片/刹车盘；检查的时候可以用手摸一下，因为每一次刹车，刹车钳都会挤压刹车碟，然后留下一个痕迹，并且越磨它越薄，5万公里左右需要更换刹车片，10万公里左右需要更换刹车盘。
3、内饰主要看方向盘，座椅，排挡杆，手刹的磨损程度。座椅经过长时间的坐压，弹性下降，表面会发亮、发硬，如果该车的踏板、地垫、方向盘等都显得很新，这些车有更换过这些部件。
凤凰网--辨别二手车是否调过里程表大全
磨损程度和零部件异常磨损都有判断的依据。以下是具体相关内容:1、检查轮胎状况:可以拿车辆的里程数和时间来与轮胎上的生产日期做一个对比。2、检查内饰磨损状况:排挡杆的磨损程度、控制面板旋钮的磨损程度、座椅的磨损程度、刹车踏板以及离合器踏板的磨损程度等等这些部件的磨损程度一般都与车辆的里程数直接挂钩。3、检查仪表盘状况：汽车调表必然是要拆卸掉仪表的而仪表一旦被拆卸过仪表上肯定就会留下一些被拆卸过的蛛丝马迹譬如仪表与仪表台之间的缝隙不对称仪表的固定螺丝有拆卸过的痕迹仪表表面有剐划的痕迹。
