我的第一台车是江南奥拓后来换车时购买了二手车的大众朗逸，说实话当时买大众朗逸时是走了眼的，因为它的整体车况并不是非常好，而且某些地方甚至还有特别的受伤痕迹，只是由于我非常自信，所以在验车的时候并没有注意到这些细节，尽管后来我非常后悔，因为在验车的时候并没有检测到这些问题，以至于后来我为这些问题花了不少钱。不过就大众朗逸整体的用车表现来看，我个人还是相当满意的。
在2018年的时候我买了WEY VV5，说实话当时自己也没有感觉到说非国产车型不满，只不过口袋里面的预算也就是十六七万，而VV5落地差不多也就这个价位左右，然后又感觉可能自己第3台车，换SUV会更合适一些。其实当时我个人是更想要别克君越，因为君悦是一款B+车型，无论是车身尺寸还是车内的乘坐空间，包括整体的行驶表现，我都是相当满意的。可惜的是，口袋里面的预算差了好几万，想要全款购买别克君越就不太现实，因此在看车的时候特别看中了WEY VV5，那就直接下手了。当时我个人也是觉得，因为这台车不可能是作为我人生最后一台车，那么开个两三年之后可能我就要换了，尝试一下越野车也未尝不可，如果有钱我可能就去买君越了。
其实现在想想，如果当时让我去购买大众迈腾，其实我也会买，对于迈腾我也有很深的情节。从小就一直看着朋友家的大众迈腾，非常想要，只是长大以后见多了汽车品牌，对于大众的情怀慢慢的就变淡了，但是当我在大众朗逸用了两三年之后，其实我对于整个大众品牌车型的表现还是相当认可的，尽管二手车型在用了几年之后整体表现稍微会差一些，但实际上已乘坐舒适性和驾驶过程中的表现，大众朗逸都给我相当不错的感觉。按这种情况来说，作为更高级别的大众迈腾肯定相应的也会有更好的表现。
我来说说我用大众朗逸的个人感受，低速行驶过程中整个底盘的抓地力和稳定性非常靠谱，高速行驶状态下，车辆能够始终保持一个比较平稳的姿态，无论是驾驶感受还是乘坐体验都相当优秀，后期的用车成本非常低，我一次保养基本上也就是300块钱左右，相比之下如果你换一台其他品牌的车型，哪怕是日系品牌车型，基本上也得在300上下，因此后期保养的成本还是非常低的。油耗表现也让人非常满意。可以说我没有特地去算过大众朗逸，它的1公里油耗需要多少钱，但是我可以这么说，我加一箱油走国道走高速走市区都有的情况下，从泉州到长沙就没加过油，全程800公里左右，油耗表现如何？大家可以自己去算。
相比之下，我的WEY VV5油耗表现上可能就高很多了，我一箱油加差不多在300块钱以内，但实际上能跑的公里数撑死不超过五百公里大众朗逸加油的油钱也差不多就是300多块钱，却能跑出800多公里的里程数，油耗表现如何？相信大家心里都有一杆秤。所以说如果说当我在换车的时候，要选择二三十万左右的价位车型，让我去换大众迈腾，其实我还是非常乐意的。
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