大众CC一直被评为最美的大众汽车。自2010年上市以来，其在大众品牌中的价值从未被超越。今天市场上新安装了一款2013款2.0T大众CC豪华型。当时指导价超过28万，落地价包括购置税已经到32万了。目前车行要价12万全包。
那么花12买一辆6年的大众CC值得吗？煎饼今天就和大家聊聊这个话题。
在谈到这款车之前，Pancake发现了目前二手车市场一个很有意思的现象，就是很多车友会考虑在第六年把车送到二手车市场。煎饼周边很多车友也有这种观点，因为从第七年开始不能享受六年免检政策，所以考虑第六年把车卖掉。
其实如果一辆车在大饼看来不出大事故的话，其实6年车龄的车况和新车的机械性能并没有太大区别。从实用的角度来说，开了6年的车再换一辆是很可惜的，但从另一个角度来说，这对二手车买家来说是个好消息。以今天的大众CC为例。相比新车，要省20万。非进口非豪华品牌，仅仅因为车龄六年，就能比新车省20万。这就是二手车的魅力。
首先，我们来看看这款车的外观。
也许从现在的审美来看，这款6年的大众CC没什么新意，但这款6年的车型绝对新颖，相对低矮的车头设计在大众中也是独一无二的。由于氙气大灯的标配功能，这款大众CC也有大灯清洗的配置。虽然是鸡肋，但是很有说服力。
车身侧面没有太多可说的。从翼子板开始的腰线贯穿到车尾，相当有力度。车尾有微微翘起的尾部设计，但是镀铬饰条和尾灯派并不好看。
然后进车看看内饰和空。
大众CC的价格比迈腾高。除了无框车窗的配置不同，内饰部分，大众CC整体高于迈腾。这款CC有丝绒座椅，自动泊车等功能。对于一辆12万的二手车来说，这个CC的配置基本可以秒杀市面上12万新车的99%。
但是纯黑色的内饰风格有些压抑，尤其是对于CC这种轿跑风格的中级车来说。加一些素色可能更好。
第二排空之间表现很一般，还不如迈腾。站台上的大鼓包可以说是大众的特色。长途骑行，Pancake建议最好不要坐五个人。
如果要12万买辆新车，无论是驾驶品质、动力表现还是配置水平，一般都不如这款CC。只要车况好，煎饼觉得花12万买个二手CC其实挺好的。
百万购车补贴
