宸铭皓
至于您说的热车抖的问题,主要可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查,喷油量的脉宽是否达标。
还要用内窥镜检查进气门和燃烧室的积碳是否过多。
建议您根据以上情况去4s店进行现场检查。
宸铭皓
至于您说的热车抖的问题,主要可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。同时还要对喷油嘴工作状态进行检查,喷油量的脉宽是否达标。
还要用内窥镜检查进气门和燃烧室的积碳是否过多。
建议您根据以上情况去4s店进行现场检查。
本文转载自互联网,如有侵权,联系删除
百科 2024-12-21 0 8
百科 2024-12-20 0 10
百科 2024-12-20 0 13
百科 2024-12-20 0 11
百科 2024-12-20 0 9
百科 2024-12-19 0 26