做什么事情都要有目的，买车要考虑用做什么。例如，纯粹用作上下班及家庭旅游代步；用作工作（生意）兼作上下班及家庭旅游代步；纯粹用在生意场上。这三种用途有所区别，第一种是纯私家车用途，应该实用和经济，以自己便利为主。第二种除了实用、便利，还要顾及“面子”，第三种则纯粹是要“面子”，一切以生意利益为重。 以买15万元以内的国产轿车为例，适宜用作上下班及家庭旅游代步的车辆很多，应当以五门两厢车为主，因为两厢车设计的本意就是面向私家车。有人认为三厢车多了一个行李箱就会比两厢安全，这是一个错觉。因为汽车抵御外力冲击不是铁皮和空间，而是构成车辆“骨骼”的粱架。在后端下围，轿车两厢与三厢的梁架结构应是一样的。在国产两厢车方面，有飞度、赛欧S-RV、乐骋、派力奥、骐达、polo、富康、高尔夫等都是比较适合的。如果用作工作（生意）兼作上下班及家庭旅游代步，就要考虑三厢车了。因为从外观上看，传统的观念认为三厢车“有头有尾，做事完美”，兆头这一点生意人是很讲究的。另外，三厢车与公务车等同，有些人喜欢开三厢车有一种自信感。生产厂家为迎合中国汽车消费的倾向，偏重于三厢车生产，例如标致307，在国外都是两厢车，到中国生产就改为三厢车了。因此三厢车比两厢车选择的面更大更广，档次比较多，可视自己的经济能力和偏好来选择。在国产三厢车方面，低端有西耶那、飞度三厢、赛欧、爱丽舍、捷达、奇瑞、千里马、嘉年华等车，高端有颐达、赛拉图、三厢polo、福克斯、宝来1.6、标致307、福美来、伊兰特、阳光、威驰等等。其实，这一类“公私兼顾”的用车，最适宜的车型就是两厢半，一种外观类似三厢，但后面是掀背式设计，结构如同两厢的车型，例如奇瑞旗云、东风雪铁龙赛纳之类。如果以作生意为主，车型不但要三厢，更要大型大派大气。在这里，15万元以内的国产轿车比较好的是索纳塔GL、远舰、东方之子、福克斯等。二、买车要注重品牌 一个知名的品牌凝结了这个企业的历史和技术成就。本网2003年12月23日撰写的「品牌是选购家用轿车的重要因素」一文，指出“品牌不单是指汽车本身的牌子，更重要是指它所代表的企业实力。为什么呢？汽车是由上万个零件组成的机器，企业的生产规模、设计水平、生产管理、零部件采购体系等因素决定了产品的质量和风险程度。一个生产规模大、造车历史长、生产管理先进的企业，生产的汽车可靠程度高，质量好。由于实力强大，因此企业停产或关闭的风险性小。这种风险性越小，汽车的售后服务和零配件供应就越有保障，这是很容易理解的问题。 ” 在中国汽车制造业，知名品牌往往伴随着规模大，实力强的企业。消费者购买它不但质量和价值上相对比较高，而且风险性相对比较低。在中国汽车市场，汽车品牌知名度比较高的所属企业有一汽大众、上海大众、上海通用、东风雪铁龙、长安福特、广州本田、天津丰田、东南汽车、北京现代、奇瑞、哈飞等。这里特别要指出的是，往往品牌知名度越大，车价越贵，反之越便宜，在二手车市场也一样。 今年5月9日，75名奥克斯车主集体到大连市消协投诉，反映奥克斯宣布退出汽车行业后，大连经销商突然“失踪”，设在大连的两家特约维修商也拒绝继续为百余辆在“三包”期内的奥克斯车提供售后服务。这一个案例，充分说明购车时注重品牌的重要性和预后。三、汽车性能要综合衡量 可以这样说，汽车设计也就是一个权衡的过程。在动力性、舒适性、稳定性和经济性之中，存在一定的矛盾。例如排量越大动力越足，但同时也越费油，体现了动力性与经济性的矛盾；车厢空间越大越舒服，但风阻也越大，不但高速时稳定性差，经济性也会变差，体现了舒适性与稳定性、经济性的矛盾。怎样平衡这些矛盾，取舍哪一个方面，都反映了车辆的用途及设计者的理念，十全十美的汽车是不存在的。飞度是公认的省油，但许多人为它的蒙皮很薄；威驰很省油，但头部空间很小；凯越结实，空间也大，有人却认为它有点费油。有些车很便宜，三、四万就能买一辆，但关起门来“砰砰”作响。所以，买车不要贪便宜，贪宽大，贪配置，要在意它的内在质量和细节。现在选择轿车，尽量挑选排放达到欧Ⅲ标准，达到欧Ⅲ标准或以上的发动机，它的耗油量是不会偏高到哪里去的。对于一般经济型轿车，不必过分追求四轮碟刹，当汽车刹车时，它的大部分负荷在前头，因此“前碟后鼓”从性能及经济上看都是合理的。追求乘坐空间，就不要对速度、行驶的经济性寄于太大的期望，反之亦然。追求速度的赛车，其乘坐舱的低矮程度，空间的狭窄，会令许多人却步。什么桃木内饰、真皮座椅、6CD10CD等等，都是表面工夫，反映不出汽车的技术本质。但漆面却是非常重要。一辆车的防腐性、耐新程度、防碰花能力，反映在漆面质量。 回答人的补充 2009-06-20 20:401，外观是否有划痕。2，电器，空调的制冷。电动窗，中控锁，是否正常3。音响4。售后如何5。灯光
4月1日，福特旗下的新世代全顺突然官方宣布全系下调价格13000元，且新上产品均为国五标准。价格一向稳健的福特全顺此举引起了业界和用户的广泛讨论，记者在全顺论坛看到，好多用户竟然不相信这个是官方消息，都在发帖求证是否是国四产品在降价促销？福特全顺官方表示：作为轻客市场领导品牌，率先升级国五排放标准的新世代全顺全系官降13000元，是为了让更多的消费者能轻松拥有国五车型带来的畅行无阻。
什么是“国五标准”？
“国五标准”，即国家第五阶段机动车污染物排放标准。据介绍，国五标准的技术水平，相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。相比国四标准，国五标准轻型车辆的氮氧化物排放可以降低25%。而从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次排放标准，单车污染则减少30%-50%。
国五标准实施区域和要求有哪些？
今年4月1日起，我国东部11省市开始实施机动车国五排放标准。这11个省市分别是：北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省（其中北京、上海、广东等地已率先实行国五标准）。至于其余省份，从2017年1月1日起，全国范围内将全面执行国五标准。
对于大家较为关心的，现有国四车辆的买卖和使用问题，根据国家政策规定，对于上述已执行国五标准的地区，达不到国五排放标准的新车不得销售；达不到国五标准的二手车只能在本地出售，无法销往已执行国五标准的区域。因为达不到当地排放要求的车辆将无法落户。
轻松应对排放升级保持十余年销量冠军的福特全顺
选车还是要选保有量大的。听说全球有800万用户都在用福特全顺，国内每年销售欧系轻客最多的也是福特全顺……
在越来越严格的排放标准要求下，不少轻客用户在选购车辆时，除了看重品牌和品质外，排放标准已成为其选车的重要指标之一，这也从客观上加速了我国轻客产品的升级换代。这一点，在国四排放标准实施以来，便已有所体现。
而国家实施国四排放标准以来，在欧系轻客领域，福特全顺凭借良好的口碑和稳定的客户群体，继续保持着连续十余年的销量冠军。
市场销量的领先，源于品牌的魅力和一贯的产品品质。福特全顺，作为传承欧洲福特纯正血统的代表，至今已历经了50周年的品质锤炼。其优秀、高端的品质标准，至今已获得全球超过800万用户的广泛认可，也让福特全顺成长为全球销量最大的商用车品牌。
作为国内老牌商用车品牌，福特全顺在新一轮排放标准升级面前，没有被动跟随政策，而是主动出击，积极做好技术升级，全系产品在政策实施前均已达到国四排放标准。福特全顺旗下定位“高端”的新世代全顺，更是以先进的发动机技术率先达到国五排放标准。
传承欧洲核心技术新世代全顺引领柴油机技术
关注排放，最重要还是要看“芯”！
定位高端的新世代全顺，搭载了行业领先的福特FORDPUMA柴油发动机，其作为未来柴油机的主流技术，是国四升级到国五排放的核心技术配置。据相关资料显示，这款2.2LPUMA发动机采用德国Continental最新一代高压共轨电控技术，最高工作压力1800bar，同时采用GFT六速变速箱，最大功率达到155Ps，最大扭矩为385N.m，升功率达到50kW/L，且率先达到国五排放标准。
不久前，这款新世代全顺还凭借自身的品牌优势、宽大舒适的驾乘空间和以人为本的主被动安全设计，收获多个年度奖项，成就王者风范。
国四直升国五国五新世代全顺比国四还便宜！
如果前面这些理由还不能说服你，那么看看福特全顺为你准备的心动价格吧——国五车型价格比国四车型还低！这样，你还能忍住吗？
近期，福特全顺作为全球销量最好的商用车品牌，国内欧系轻客的领军品牌，主动发起了回馈用户、惠之于民的营销策略。
为此，江铃福特全顺正式宣布，对新世代全顺全系车型全国官降13000元，以促进用户创新创业，激发市场活力，助力中国经济转型升级。这样一款“三高”——高排放标准、高性价比、高水平的轻客产品，您还在等什么呢？
