萨斯没有运动精神的，大多只了解到ES(参数|)一层次，这一部分言论者可能还不知道IS(参数|)以及RC(参数|)的存在，作为试水运动领域的首款车，咬地鲨是成功的，它有别于ES家用定位，IS身上流露的更是对激情的渴望，它不希望自己被柴米油盐捆绑，毕竟这些事有ES负责。
它负责的就是带着坐在主驾驶的你，狂浪。无论是初代咬地鲨，还是上一代IS300，这一车系表达出来更多的元素标签就是运动，为了雕刻出更凶猛的视觉冲击力，雷克萨斯使用了更加激进的设计语言，这样的定位在这一代的IS上表现的淋漓尽致，纺锤前脸以及更显凌厉的外形雕刻下。
你会发现这是一台不一样的雷克萨斯，在更多人潜在认知中Lexus或者是泡枸杞商贾人士的最爱，又或者是顾家宜家爸爸的首选用车。
但IS带给的感觉，是一个有别于宝马3系(参数|)用户群体反馈，这群人或者更注重低调豪华，又对机械以及稳定性有综合要求。有人会觉得跟雷克萨斯聊运动其实挺可笑的，雷克萨斯能有什么运动？
还是希望不要被Lexus标签蒙蔽，新一代的IS在塑形完美之后，还配备了高功率2.0T涡轮增压发动机，原厂数据达到了7秒，可谓不负外形不负定位。
