二手车资金链在58同城,信用卡/贷款,资本的原始积累里面找。
1、资本的原始积累
许多二手车贩子都是由二手车鉴定评估师演变而来,而二手车鉴定评估师算得上是近些年里汽车行业中“高薪职业”的代名词,很多二手车贩子就是在从事二手车评估师这个职业的过程中,赚到了自己的第一桶金,也积累到了原始资本,最开始的话可能是小打小闹,收些低价易转手的车,然后在一步一步满满的做大做强。
2、信用卡/贷款
说到这个可能会有人不信,因为很多人都觉得二手车贩子都很有钱,别的没有就是现金流多,但实际上并非如此,二手车贩子的绝大部分资金都压在了车上面,所以很多情况下还会刷信用卡甚至是贷款去收车,这一点跟搞工程的差不多,看上去很有钱,但钱一直不在自己的口袋里,当然对于二手车贩子来说,只要钱一直在流转,那就说明自己一直在赚钱。
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
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千万别去,别关注,宁波在二手车行业内的名声早就臭了。
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