德国汽车包括奔驰、宝马、奥迪、大众这些品牌，其中奔驰、宝马、奥迪属于高端豪华车，打算买朋友必须做好心理准备，二手豪华车主要取决于价格和年限，年龄越短越好，太老不建议你买，因为以后的汽车成本太多，不漏油或烧油，故障率不低，普通人最好不要碰。
大众一些1.8T和2.0T涡轮增压车型，如帕萨特、迈腾、途观，只要里程超过15万公里，仔细考虑，他们携带第二代ea888发动机，运行里程，发动机一般燃烧油，甚至数千公里燃烧一升油，其余如正时链拉长、泵漏水、废气阀漏气等，这些小问题也很多。这些涡轮增压车型仍使用双离合器变速箱，15万公里后容易升档挫折、阀体损坏等问题，维护费用也特别贵。
最有价值的日本汽车，无论是本田、丰田、日产还是马自达，发动机不用说，质量很好，唯一要注意的是他们使用CVT变速箱，特别是跑15万公里后，可能会有一些故障，买二手时不要忘记在路上测试。另一点是，当买这种日本二手车时，试着选择一些不受欢迎的车型，比如日产启辰系列，因为它们的销量不好，所以二手车的价格可以便宜得多，但质量是一样的。
韩国汽车，现代和起亚不不可分割的，属于这个现代集团，他们的发动机、变速箱，底盘，都是同一个平台。韩国二手车保存率不太高，但质量非常稳定。唯一要注意的是一些旧发动机，设计有小缺陷，活塞底部没有喷油器，所以在缺油的情况下，容易出现缸壁拉伤问题，在购买二手时，特别注意不要买燃油或漏油，因为如果以后用车，保养不及时，导致油不足，容易导致发动机损坏，所以要特别注意。
国产车，按照性价比，无论是买新车还是买二手车，绝对是最划算的，尤其是从配置、外观水平、空间等方面来看质量上看。唯一要注意的是尽量不要买太冷门的品牌车型，因为它们不仅小问题多，而且配件也很难买到，而且很贵。以前很多车型都配备了AMT半自动变速箱，最好不要买，尤其是对驾驶体验要求高的朋友，因为AMT越老，挫折就越大，耗油量也就越大，所以最好不要买二手车。
